Pédalons pour un avenir vert!

Depuis sa création en 2009, BIXI Montréal fait la promotion de la mobilité durable en offrant à sa clientèle un moyen de transport écologique, abordable et facile d’accès.

Avec le début de la saison estivale 2022, nous avons décidé de nous entretenir avec le président du conseil d’administration de BIXI Montréal, Alexandre Taillefer, afin d’en apprendre davantage sur cette initiative.

Question: Qui est BIXI Montréal?

Réponse: BIXI Montréal est un organisme à but non lucratif créé en 2014 par la Ville de Montréal afin de gérer le système de vélos en libre-service à Montréal (BIXI, 2022). À la suite d’un concours mené auprès de la population montréalaise dans le but de trouver un nom qui correspondrait à ce nouveau moyen de transport, le nom BIXI a été suggéré par Michel Gourdeau, un nom dérivé des mots BIcyclette et taXI (BIXI, 2022). Aujourd’hui, la flotte BIXI comprend plus de 9 500 vélos et 700 stations sur le territoire de Montréal. On en retrouve aussi à Westmount, Mont-Royal, Montréal-Est, Laval et Longueuil. Faciles d’accès, les BIXI sont un moyen de transport qui permet à ses personnes usagères de se déplacer librement dans la ville, au gré de leurs envies, que leurs déplacements soient pour le travail ou pour le plaisir. BIXI Montréal s’est donné pour mission de «transformer l’expérience urbaine par une mobilité active, accessible, innovante et collaborative» (BIXI, 2022).

Question: Comment sont nés les vélos BIXI?

Réponse: La création des vélos BIXI a été un processus fascinant. En effet, toutes nos stations et nos vélos ont été spécialement dessinés par nul autre que le designer montréalais de renommée internationale, Michel Dallaire. Reconnu comme un véritable pionnier du design industriel au Québec, Michel Dallaire est l’artiste derrière la conception de nombreux emblèmes québécois comme la torche olympique des Jeux de Montréal de 1976, le mobilier de la Bibliothèque et Archives nationales du Québec et la populaire mallette «Attachecase» de Resentel (BIXI, 2022). C’est avec une grande créativité et un élan de passion que Michel Dallaire a su réaliser ces créations à l’effigie de l’environnement urbain de Montréal. En plus de se fondre dans le décor, les vélos BIXI sont également sécuritaires, robustes, solides et maniables. De plus, contrairement aux vélocipèdes traditionnels, les vélos BIXI possèdent un cadre unique. En effet, Michel Dallaire s’est inspiré de la figure du boomerang pour créer un cadre de forme plus arrondie, le boomerang exprimant l’idée qu’un «BIXI emprunté revient toujours à bon port» (BIXI, 2022).

Question: Quelles sont les étapes pour faire la location d’un vélo BIXI?

Réponse: Faire la location d’un vélo BIXI est un processus bien simple. À l’aide de notre application mobile, les personnes usagères peuvent faire l’achat d’un abonnement saisonnier ou d’un aller simple. Une fois connecté, il suffit de sélectionner la station où l’on se trouve et de demander un code de déverrouillage. Le cas échéant, les personnes usagères peuvent également payer directement à l’une des bornes BIXI avec leur carte de crédit. La seconde étape est la récupération du vélo. Les personnes utilisatrices doivent simplement composer le code de déverrouillage à cinq chiffres obtenu via l’application mobile ou la borne de la station sur le clavier situé à gauche du point d’ancrage du vélo de leur choix pour en faire la location (BIXI, 2022). Une fois la balade terminée, il suffit de rapporter le BIXI dans la station la plus près puis de le verrouiller dans un point d’ancrage disponible. Ces trois étapes permettent aux personnes utilisatrices de faire la location d’un vélo BIXI, et ce, de façon rapide, efficace et sans contact.

Question: Comment la compagnie BIXI favorise-t-elle la mobilité durable?

Réponse: Depuis maintenant quelques années, la Ville de Montréal s’est engagée dans la lutte contre les changements climatiques afin d’offrir à sa population des milieux de vie plus sains et durables. En 2020, la Ville de Montréal a notamment dévoilé son Plan climat 2020-2030, visant principalement à «offrir aux générations présentes et futures une ville plus verte, plus résiliente et plus inclusive, au sein de laquelle toutes et tous peuvent atteindre leur plein potentiel» (Plan climat 2020-2030). À notre avis, BIXI Montréal est un acteur important dans cette lutte puisque nous favorisons l’usage d’un moyen de transport écologique qui réduit les émissions de gaz à effet de serre. En plus d’être un atout pour l’environnement, le vélo permet également aux personnes citoyennes d’adopter un mode de vie sain et actif. C’est la raison pour laquelle notre stratégie en matière de développement durable s’articule autour des quatre grandes actions suivantes: «adapter des mécanismes décisionnels de BIXI en regard du développement durable, agir en employeur responsable, promouvoir la pratique du vélopartage auprès des Montréalais et renforcer la position de BIXI dans l’offre montréalaise de transport collectif» (BIXI, 2022).

Question: Quel a été le succès de BIXI Montréal jusqu’à maintenant?

Réponse: Au cours des dernières années, le succès de l’organisme BIXI Montréal a été absolument incroyable. En effet, les statistiques ont démontré qu’au cours de la saison 2021, «l’adhésion des [personnes usagères] a déclassé celle de 2020 et 2019 en évoquant une augmentation de 326% du nombre de [nouvelles personnes utilisatrices] par rapport à 2020 et de 195% par rapport à l’année record de 2019» (Deland, 2021). Le nombre de nouvelles personnes utilisatrices semble donc augmenter au cours des années. À notre avis, un des moments décisifs du succès de l’entreprise a été l’usage plus fréquent des BIXI standards ou électriques à des fins récréatives. Plutôt que d’enfourcher un vélo BIXI pour se rendre au travail, plusieurs personnes utilisatrices en font davantage la location pour faire de l’exercice, découvrir leur quartier, faire des emplettes ou simplement pour le plaisir (Deland, 2021). Les usages multiples de ce moyen de transport écologique permettent donc à l’organisme BIXI Montréal de rejoindre une clientèle variée, favorisant ainsi son énorme succès.

Question: Quel est le prochain projet pour BIXI Montréal?

Réponse: À ce jour, le prochain projet pour BIXI Montréal demeure encore incertain. Cependant, nous avons franchi une phase importante en 2019 en mettant en branle une nouvelle gamme de produits, soit le vélo électrique, afin de permettre aux personnes citoyennes de se déplacer encore plus facilement au sein de la ville. L’introduction de ce nouveau produit nous a non seulement permis de répondre aux besoins de notre clientèle existante, mais également d’aller chercher une nouvelle clientèle ayant plus de difficulté à utiliser le vélo conventionnel, la conduite assistée facilitant énormément les déplacements. En plus de sa nouvelle couleur éclatante, faire la location de nos nouveaux vélos électriques offre à notre clientèle de nombreux avantages, notamment la possibilité de se rendre à des endroits plus éloignés, d’arriver à destination plus rapidement, de rester frais et dispo et d’explorer la ville plus longtemps. Les statistiques ont d’ailleurs déjà démontré que «la location de vélos électriques est 60% plus fréquente que celle des BIXI réguliers» (BIXI, 2022). Avec un tarif de 0,12$/minute pour les membres et de 0,30$/minute pour les personnes usagères occasionnelles, les vélos électriques BIXI permettent aux personnes utilisatrices de se balader avec tout autant de plaisir et encore moins d’efforts!

Étant une étudiante à l’université, le vélo-partage est une excellente façon pour moi de me déplacer pour faire mes courses lorsque j’ai de longues pauses entre mes classes. Ce moyen de transport me permet de me rendre plus facilement du point A au point B sans souci puisque je n’ai pas à jongler avec l’horaire et les connexions des transports en commun. Et toi, roules-tu?

Références

BIXI Montréal. (2022). En savoir plus.

Journal de Montréal / Deland, M. (15 novembre 2021). Essor historique pour BIXI Montréal.

Plan Climat 2020-2030. Montréal 2030. Plan Climat 2020-2030.

À propos de cet article

Cet article a été rédigé par Michèle Laflamme dans le cadre du cours COM2018 – Éléments de relations publiques offert par l’Université de Montréal à l’hiver 2022. Il a été révisé par l’équipe d’ENvironnement JEUnesse.

Crédit photo: Joe Lodge.